voir vidéos sur youtube mémoire de Tournus : trajets avec Maurice Parnotte.
les Rochons
Aperçu du tracé du sud au nord :
Afin de rendre le tracé de la route plus facile au sud, un pont fut construit aux Rochons afin de passer par-dessus la voie ferrée.
pont des Rochons en 1953, au début de l’électrification. Document groupe N7.
entrée sud
1949 à droite la N6 et l’emplacement du futur carrefour de la RN 75
devant la féculerie – photo Bretin entre 1880 et 1885 – collection privée MCl Terrier
La route passe ensuite au Pas Fleury.
En rouge le tracé dans la ville
La déviation par les jardins de l’esplanade a été réalisée juste avant la seconde guerre mondiale. (photo archives départementales)
le toboggan, ouvrage éphémère
Installée en 1969, la passerelle devait permettre d’éviter les feux à la sortie sud de Tournus.
Après l’accident d’un camion en octobre 1979, il fut démonté.
les stations services dans la traversée de la ville
garage Bordesoul
avenue Maréchal Leclerc
garage Bordat
M. Boquillon avait adapté son garage pour installer une pompe à essence à l’angle de l’immeuble
avenue Gambetta
garage Pagneux : suite à l’interdiction par les Ponts et Chaussées d’installer des pompes à essence sur les trottoirs, le garage est transformé.
avenue Pasteur
garage Pernin
entrée nord
passage inférieur sous la voie ferrée
le garage Pageaud
1981
2001
En 1966, les Pageaud, après avoir cherché un emplacement le long de la N6, optent pour ce lieu qui nécessite d’importants travaux de mise à niveau du terrain.